BIR-KURS · INSTRUMENTENFLUG FÜR PRIVATPILOTEN
Der leichtere, flexiblere und günstigere Weg zur EASA-Instrumentenflugberechtigung – bei uns am Heimatflugplatz Speyer.
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Theorieprüfungen statt 7 beim CB-IR
~1.400
Prüfungsfragen statt über 4.000 beim CB-IR
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Mindestflugstunden – Training bis zur Kompetenz
SO LÄUFT ES AB
PRAXIS IN 3 MODULEN
Um nachzuweisen, dass ihr die Kompetenz erworben habt,müsst ihr die „Module abschließen“, indem für jedes Modul ein Flug (oder gegebenenfalls mehrere Flüge) erfolgreich in der ATO absolviert wird.Wir empfehlen, zunächst die Theorie komplett zu absolvieren und die Prüfung abzulegen. Die Theorie kann bei einer EASA Behörde eurer Wahl abgelegt werden.
Welche Voraussetzungen muss ich mitbringen?
Vor Beginn der Ausbildung müssen folgende Voraussetzungen erfüllt werden:
- Pilotenschein: Gültige Privatpilotenlizenz PPL(A) oder Berufspilotenlizenz CPL(A)
- Flugtauglichkeit: Gültiges fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis der Klasse 2 (inklusive Reinton-Audiometrie/Hörtest)
- Funksprechzeugnis: Gültiges Flugfunkzeugnis AZF
- Englischkenntnisse: ICAO-Sprachnachweis Englisch mindestens Level 4
- Mindestflugstunden: Es sind keine Mindeststunden als verantwortlicher Pilot (PIC) vor Beginn der Ausbildung erforderlich
- Persönliche Zuverlässigkeit gemäß Luftsicherheitsgesetz
- Mitgliedschaft bei der MFG Speyer
Kosten:
Für weitere Fragen und Auskunft über die Kosten außerhalb der ATO bitte Kontakt mit unserem Ausbildungsleiter aufnehmen.
| Walter Decker (Ausbildungsleiter) | 0172-7220084 |